Pada tahun 1889, Daimler mencipta enjin dua silinder, empat lejang miring-V dengan injap berbentuk cendawan. Sama seperti enjin 1876 Otto, enjin baharu Daimler menetapkan asas untuk semua enjin kereta pada masa hadapan. Jessop menjadi mitra di Perusahaan Butterley pada tahun 1790. Rel pinggir umum pertama (dan juga jalur kereta api https://keretapertamadunia06161.worldblogged.com/40308173/everything-about-kereta-pertama-dunia